隋唐大运河是世界上开凿最早、规模最大的运河。公元 605 年，隋炀帝下诏开凿通济渠，历经 5 年，建成以洛阳为中心，南起余杭（杭州），北通涿郡（北京），全长 2700 余公里的大运河。大运河的开通产生了久远而积极的影响，对中国经济文化的发展起到了巨大的促进作用。
隋唐大运河文化博物馆是新时期国家运河文化战略的重要节点工程，也是国家“十三五”重点文化工程。博物馆坐落于洛阳市主城区瀍河入洛河口的西北角，内设展览陈列、公共休闲、研学会议、文物储藏等多个功能区，是集文物保护、科研展陈、社会教育于一体的综合性运河主题博物馆。
场地是位于洛河与瀍河交汇处的三角形用地，空间组织先天比较局促。博物馆建筑布局一方面尊重并呼应洛河大堤上已经形成的仿唐建筑群“瀍壑朱樱”的中轴线，另一方面在内部空间组织上用层层递进的功能空间布局规避不利的地形影响，形成了完整连续的展厅单元和富于变化的内部空间体验。
建筑风格方面，博物馆所在的隋唐大运河国家文化公园正处于隋唐洛阳城遗址的范围，周边规划了大量的仿唐风格景观建筑。按惯常思路，这座运河博物馆必是唐风建筑无疑。我们的设计试图跳脱出仿唐风格的包围和束缚，寻找对隋唐历史文化的不同切入视角。
隋唐时代是我国古代技术发展的一个高峰期，跨越洛河而规模宏大的洛阳都城规划，明堂、天堂、龙门石窟等体量巨大的土木工程以及大运河的开凿都集中出现在这一时期。所以，我们抓住隋唐大运河这一古代水利工程的技术特征，以洛河上架设的拱桥结构为原型，用现代建造技术的自然呈现来取代对传统风格的具象模仿，从而实现古今文明的对话。
结构的对偶运用，在平面组织上采用横向与纵向交织的拱形剪力墙形成有效的双向抗震结构体系，在剖面组织上上部屋面采用预应力混凝土悬垂板+端部混凝土“唐瓦当”与下部基座的拱形剪力墙共同组成闭合的剪力墙传力体系。平面对偶的结构特征通过大模板的清水混凝土浇筑形成清晰的室内空间架构，而剖面对偶的结构关系则通过陶瓷和青砖的材料组合赋予特定的历史记忆和文化内涵。
展陈空间的布局突破传统博物馆的封闭展陈模式，除了对温湿度影响敏感的展品之外，大部分展厅采取开放格局，与公共空间和公园景观融为一体。
功能组织上特别强化南面向洛河开放的公共会议区，以及北面向大运河公园开放的文创展示和教育体验区，使博物馆成为名副其实的城市客厅。
建筑主材的选用强调在地性的原则，即“洛阳造”。室内外大量采用改良后的洛阳三彩陶瓷挂板饰面，较好地缓解了清水混凝土建筑易给人带来的疏离感以及内部空间声学方面的缺陷，其中的吊顶《云帆》由 126986 个三彩陶瓷单元组成了迄今世界最大的陶瓷吊顶艺术作品。
我们在设计过程中与洛阳当地的工艺美术家郭爱和、高水旺反复讨论试样，把传统手工陶艺与现代设计、加工技艺相结合，助推洛阳传统陶瓷产业的创新发展。
